核心功能
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態(tài)勢(shì)全感知
通過各類前端智能設(shè)備及公安交通各類平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)匯聚，全方位的實(shí)時(shí)感知車、人、路、環(huán)境等狀態(tài)，使感知體系更突出重點(diǎn)。
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風(fēng)險(xiǎn)全研判
通過相應(yīng)數(shù)據(jù)模型，對(duì)匯聚的數(shù)據(jù)進(jìn)行重點(diǎn)分析，呈現(xiàn)出車、人、路、環(huán)境等所需重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容及趨勢(shì)，使對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的研判更及時(shí)更全面。
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落地全查控
結(jié)合公安內(nèi)部辦案流程及規(guī)則，通過風(fēng)險(xiǎn)研判結(jié)果，對(duì)日常的交通安全管理形成流程、預(yù)案、督辦為一體的智能化勤務(wù)管理。
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工作全閉環(huán)
通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析、風(fēng)險(xiǎn)的研判、勤務(wù)的調(diào)度、以結(jié)果為導(dǎo)向進(jìn)行督辦，將研、交、辦、督、結(jié)流程落到實(shí)處，使“情指勤輿”工作做到更全面更深入。
特點(diǎn)
通過多維數(shù)據(jù)建模，實(shí)現(xiàn)全時(shí)空交管要素的全面感知，有力推進(jìn)先“勸”后“處”的工作模式，大幅降低事故發(fā)生率。
應(yīng)用場(chǎng)景
為公安交管服務(wù)，大幅降低事故發(fā)生率。
應(yīng)用案例
湖北省公安廳高警總隊(duì)
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